マニュアル車 (MT車) のメリット・デメリット｜今こそ選びたいマニュアル車

マニュアル車ほしいんだけど，メリット・デメリットって何よ？

世界中で電気自動車（EV）への移行が加速している．様々な国や地域で将来におけるガソリン車の販売が禁止される動きがある．トータルで考えたときガソリン車とEVのどちらが環境に優しいのか？その疑問への答えはまだ出ていないと思う．それでもEVへの移行はものすごい勢いで進んでいる．

クルマの目的は「人間を安全かつ快適に目的地まで運ぶこと」なのでガソリン車であろうと電気自動車であろうとその目的は達成される．しかしせっかく移動するなら安全かつ快適に楽しく移動したい．

マニュアル車はその目的をとても簡単に実現することができる．

今日は免許を取得してからマニュアル車ばかり10台ほど乗り継いだ僕が，マニュアル車のメリット・デメリットについて紹介したい．

今日の記事を読んで「マニュアル車ってなんか良さそうじゃん，ちょっと買ってみようかな」と1人でも多く思ってもらえれば幸いだ．

今日の内容．

マニュアル車のメリット

Photo: Mazda

マニュアル車のメリットはこちら．

メリット

運転が楽しい

マニュアル車の運転はめちゃくちゃ楽しい．

スポーツカーでなくても軽自動車やコンパクトカーでもマニュア車というだけで十分楽しい．

なぜなら自分の意思でクルマを操ることができるから．

教習所でのマニュアル車の運転はとても緊張すると思う．だけど慣れてしまえばとにかく楽しい．マニュアル車を選ぶだけでただの移動がとても楽しい移動になる．

同じ移動時間なら楽しい方がよくないですか？

マニュアル車を選ぶだけで人生楽しくなるのせ，ぜひ．

維持費が安い

マニュアル車の維持費はオートマ車より安い．

マニュアル車でもオートマ車でもトランスミッション（変速機）が故障しなければミッションオイルの交換など維持費はほぼ同じ．メンテナンスを含め超雑に扱わない限りマニュアル車のトランスミッションが壊れることはない．

マニュアル車での大きな交換部品はクラッチくらいでおおよそ数万円で交換できる．

「え，高くない？」

と思ったかもしれないけど大丈夫．

クラッチ操作の上手さにもよるけれど，上手な人なら20万キロ走っても交換無しでOK．だけど下手な人だと10万キロ持たない．僕の友人の知人に2万キロでクラッチをダメにした強者がいる．人には向き不向きがあるから仕方ない．

もし新品のクラッチが2,3万キロでダメになってしまったらオートマ車の購入を検討してみるのもいいかもしれない．

リセールが高い

マニュアル車の方がオートマ車よりリセールが高い．

ちょっと前までは一部のクルマを除きマニュアル車に値段はぜんぜんつかなかった．だからオートマ車の方がマニュアル車より値段が高いのは当たり前だった．

しかし今は逆．マニュアル車の方がオートマ車より高い，それもかなり．

なぜならマニュアル車が減って人気が出てきたため．需要と供給のバランスが変わったのだ．

クルマを買う前から売ることを考えるのは良いことなのか悪いことなのか，という議論はさておき，今後もリセールは高いはずなのでマニュアル車を買って損はしないはず．

さらに今後ハイブリット車や電気自動車がより増えていけばその価値はさらに上がっていくはず．

楽しく乗って，高く売れるのは嬉しい．

誤発進を防げる

マニュアル車の魅力の一つは誤発進を機能的に防ぐことができるところ．

誤発進というのはブレーキを踏むつもりでアクセルを踏んでしまうこと．

マニュアル車は誤発進を機能的に防ぐことができる．

なぜならブレーキを踏む時（停止するとき）はクラッチも一緒に踏むから．

クラッチはエンジンとトランスミッションを繋いだり切ったりする部品．そのクラッチを踏むとエンジンとトランスミッションの接続は切れる．その状態でいくらアクセルを踏んでも，エンジンが空ぶかしされるだけでクルマは前に進まない．

だから誤発進を機能的に防ぐことができる．

このメリットはメディアにも取り上げられている．

急発進事故 なぜプリウスが目立つのか 解決策ある？マニュアル車も視野に 

引用元: AUTOCAR JAPAN

マニュアル車は簡易的，機構的に誤発進防止を実現できるので，アクセルとブレーキを踏み間違えて突っ込むリスクはマニュアル車を選ぶだけでグッと減らすことができる．

どんなレンタカーも乗れる

マニュアル車に乗れるとどんなレンタカーも借りることができる．

特にヨーロッパなど海外旅行でレンタカーを借りるときに役立つ．

ドイツやフランスなど西の方ではオートマ車も増えてきている．しかし東欧などはマニュアル車しかレンタルしていないお店もある．

僕は以前，ルーマニアに行ったときにレンタカーを借りたんだけどそのときはマニュアル車しかなかった．

もしあなたが海外旅行好きで「海外でもクルマを運転してみたい」と思えば，日頃からマニュアル車に慣れておこう．

マニュアル車のデメリット

マニュアル車のデメリットはこちら．

デメリット

出費が増える

マニュアル車に乗っていると出費が増える．

なぜなら運転が楽しくてついドライブしてしまうから．

仕事からの帰り道でさえも

「ちょっと寄り道していくか〜」

とわざわざ遠回りしてしまう．

走行距離が増えるとガソリン代や消耗品代の出費が増える．

それでも運転で得られる喜びはプライスレスだ．通勤が楽しいとそれだけでストレス発散できる．

お財布と相談しながら毎日のドライブを楽しもう．

運転を代わってもらえない

マニュアル車で友人や恋人とドライブに行くと，いざというとき運転を代わってもらえない．

なぜならマニュアル車を運転できる人が少ないから．

もちろんみんなマニュアル車を運転できれば問題ない．だけどマニュアル車の普及率的に現実はそうじゃない．

とはいえマニュアル車の運転はとても楽しいから，運転を代わってもらう必要はあまりないかもしれない．

彼女・彼氏に理解してもらえない

マニュアル車の魅力を彼女・彼氏に理解してもらえないかもしれない．

どれだけ魅力を説明しても

「は？何言ってんの？世の中の95％以上はオートマ車」

と言われるかもしれない．

そんなときは

「僕のクルマは特別なオンリーワン，君と同じさ」

と言えばきっと理解してくれるはずだ．

それでも

「オンリーワンなら私とクルマ，どっちを選ぶの？！」

と究極の選択を迫られるかもしれない．

そんなときは．．あなたにとってもっともストレスのない道を選ぼう．

ちなみに僕は

「じゃあクルマにするよ（ニッコリ）」

と，クルマを選んだ経験がある．

まとめ｜マニュアル車 (MT車) のメリット・デメリット10個

マニュアル車のメリット・デメリットを紹介した．

メリット

デメリット

EVの台頭に肩身の狭くなりつつあるガソリン車，もしかすると予想よりもずっと早くEVに切り替わってしまうかもしれない．

だからこそもしあなたがマニュアルで免許を取ったのであれば，ぜひ最初の１台にマニュアル車を選んでほしい．

２台目はオートマ車になったとしても，１台目の思い出と経験は一生残り続けるはずだ．

以上，最後まで読んでいただきありがとうございます！